在大批大量（liàng）生產中，為提高生產率、降低工人勞動強度，大多（duō）數沙（shā）子烘幹機夾具都采用機動夾緊裝置。驅動方式有氣動、液動、氣液聯（lián）合驅動，電(磁（cí）)驅動（dòng），真（zhēn）空吸附等多種形式。
1.氣動（dòng）夾緊裝置
氣動吏緊（jǐn）裝置以壓縮空氣作為動力源推動（dòng）夾緊機構夾緊工件。進（jìn）入氣缸的（de）壓縮空氣的壓力（lì）為（wéi）0.4—0,6MPa。常（cháng）用的氣缸結構有活塞式和薄膜式兩種。

話塞式氣（qì）缸按照氣缸裝夾方式分類有固定式、擺動式和回轉式三種，按工作方式分受百單（dān）向作用和雙向作用兩種，沙子烘幹機中應用最廣泛的是雙作用固定（dìng）式氣缸。中氣缸的前蓋（gài）1和後（hòu）蓋6用螺釘與氣缸體2相聯，活塞4在壓縮空（kōng）氣推（tuī）動下作（zuò）往複運動，活塞杆3與中間傳力裝置相聯或直接與夾緊元件相聯，為防止沙子（zǐ）烘幹機氣缸漏氣在活塞與缸壁（bì）間設有密封（fēng）圈5。在（zài）雙作用擺動式（shì）氣缸的應用實例。是（shì）車床上使用（yòng）的回轉式氣缸實例，夾具體8通過過渡盤7裝夾在車床主軸6的前端（duān），氣缸3通過過渡盤4固定在車床（chuáng）主軸的術端;活塞2拽拉杆5推動夾緊裝置（zhì）將下件夾緊;氣缸3連同活塞2、活塞杆5與（yǔ）夾具體8將一同（tóng）隨車床主軸回轉，而導氣接頭1則是固定不動的。是導氣接頭的結構圖，配氣軸用螺母緊固（gù）在氣缸的後蓋上並與氣缸一同隨車床主軸回轉閥體固定不動，接頭3、4分別與氣缸左右兩腔相連。

為（wéi）單向作用的薄膜式氣缸結構，薄膜2代替活塞將（jiāng）氣室分（fèn）為左右兩部分（fèn）。當壓縮空氣由導氣接頭l輸入左腔後，沙子烘幹機推動（dòng）薄膜2和推杆5右移夾緊工件。當左（zuǒ）腔由導氣接頭經分配閥放氣時，彈簧6使推杆左移複位，鬆開工件。與活塞式氣缸（gāng）相比，薄膜式氣缸具有密封性好、結構簡單、壽命較長的優點;缺點是工作（zuò）行程較短，夾緊（jǐn）力隨行程變化而變化。
2.液壓夾緊裝置
液壓夾緊裝置的結構和工作（zuò）原理基本與氣動（dòng）夾緊裝置相同（tóng），所不同（tóng）的是它所用的工作介質是壓力油，工作壓力（lì）可達5~ 6.5MPa。與氣壓夾緊裝置相比，液壓沙子（zǐ）烘幹機夾緊具有以下（xià）優點：①傳動力大，夾具結構相對比較（jiào）小;②油液（yè）不可壓縮，夾（jiá）緊可（kě）靠（kào），工作平穩;③噪聲小。它的不足（zú）之（zhī）處是須設置專門的液（yè）壓係統（tǒng），應用範廚受限製。
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