臥式烘幹（gàn）機的烘車軌道（dào），有烘道內鋪設烘車軌道和（hé）在（zài）供道外加設回車軌道紊統。軌道的間距與（yǔ）烘車輪的中間距離相同（tóng），通常約1m左右（yòu）。軌道（dào）所用材料有單根角（jiǎo）鋼、雙拚角鋼，亦有（yǒu）用輕軌型鋼的。采用輕軌雖然推（tuī）車時阻力較小，但鋼材用量（liàng）大，為節約（yuē）起見，臥式烘幹機的軌道大多數采用角鋼製作（zuò）。

       軌道（dào）鋪設的位置要根據（jù）烘千房的總平麵布置來確認。鋪設時在軌道下麵每隔相應（yīng）距離放有（yǒu）鋼板或厚木板做的墊板，墊板放置在預（yù）埋的地腳螺栓上，並（bìng）用螺母固（gù）緊。軌（guǐ）道與墊板之間用電焊焊牢。軌道鋪設要注意平直，不要忽高忽低，亦不應有變形。鋪設中應經常測童檢查軌距、位置和平直度，如不符合（hé）圖紙要求，應進行校正。烘（hōng）車車輪與軌道有兩種接觸（chù）方式（shì），車輪是凹形的。

       其優點是與軌（guǐ）道的接觸麵小，摩擦阻力小，推動時（shí）省（shěng）力靈活，缺點是凹型槽接觸點易於磨（mó）損，影響設備部件的使用期。具有較大曲（qǔ）率半徑的車輪，其優點是部件不易磨損，烘車（chē）推行平穩，車輪製造方便，缺點是阻力較大，推（tuī）動較費力（lì）。
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